peças de chassis de automóveis Fabricantes

As carcaças e conexões que produzimos são projetadas de acordo com os desenhos de clientes nacionais e estrangeiros, fornecedores OEM/ODM, de acordo com os requisitos específicos dos clientes (montagem, desempenho, vida útil, resistência à corrosão, etc.) materiais (atualmente os principais materiais são: fundição de liga de alumínio) ou materiais especificados pelo cliente para produção e processamento, atualmente não possuem suas próprias patentes e marcas de design, atualmente apenas com empresas nacionais e estrangeiras que apoiam o fornecimento de máquinas e equipamentos, esperamos mais apoiando novas consultas e cooperação de clientes, torne-se um parceiro de longo prazo!

Os Hand Held Impact Hammer Aluminum Shell são máquinas utilizadas na construção e engenharia industrial. São compostas por três partes: cabeça, impactor e corpo do cabo cuja principal característica técnica é óleo hidráulico ou ar comprimido como meio de trabalho. .

O efeito do suporte do braço oscilante de alumínio com suspensão do chassi do carro é evitar a torção da haste quando a altura horizontal das rodas esquerda e direita é diferente. A barra de equilíbrio cria resistência ao rolamento que inibe o rolamento da carroceria do carro. Em outras palavras, a barra de equilíbrio não funcionam quando a suspensão da esquerda e da direita sincroniza para cima e para baixo. A barra de equilíbrio só funciona se as suspensões da esquerda e da direita são causadas por movimentos incongruentes devido a curvas ou curvas na superfície da estrada. O inteligente e mecanizado da indústria automobilística tem se desenvolvido rapidamente nos últimos anos. Especialmente com o surgimento de novos veículos de energia e marcas nacionais, a demanda por peças automotivas estará crescendo no mercado. Além disso, a qualidade, o preço e o serviço do mercado automotivo enfrentarão enormes desafios.

A roda motriz revestida de borracha é o termo geral usado para muitas peças mecânicas que podem alterar o escopo do movimento físico. A função mais importante é alterar a força, o torque ou a velocidade combinando um conjunto de rodas motrizes com mais de duas rodas de diâmetros diferentes. Atualmente, os materiais da roda motriz não se limitam mais ao aço, ferro-gusa, mas aos poucos a liga de alumínio e os plásticos também ocupam o mercado.

Nossa produção conjunta de válvula de tubo pode ser personalizada de acordo com a exigência de clientes nacionais e estrangeiros. A produção seguiria requisitos específicos (montagem, desempenho, vida, resistência à corrosão, etc.) para selecionar os processos e materiais corretos (principalmente liga de alumínio usada, aço inoxidável, aço carbono). Caso contrário, a produção e o processamento são baseados nas especificações do cliente. Nós nos especializamos na produção de produtos não patenteados e não temos nossa própria marca. No momento, fornecemos algumas quantidades para apoiar máquinas e equipamentos para clientes nacionais e estrangeiros. mais consultas e cooperação com novos clientes para se tornar uma parceria de longo prazo.

O processo de forjamento é um dos dois componentes do forjamento (forjamento e estampagem), no qual a máquina de forjamento é usada para prensar tarugos de metal para produzir deformação plástica e conexões de energia elétrica para obter forjamento com certas propriedades mecânicas, forma e tamanho.
De acordo com a maneira como o espaço em branco se move, o forjamento pode ser dividido em forjamento livre, recalque, extrusão, forjamento de matriz, forjamento de matriz fechada, forjamento de cabeçalho fechado.1. Forjamento livre. Use a força de impacto ou pressão para deformar o metal entre o ferro superior e inferior (bloco de bigorna) para obter os forjamentos necessários, principalmente forjamento manual e forjamento mecânico de dois tipos.
2.Die forjamento. O forjamento em matriz é dividido em forjamento em matriz aberta e forjamento em matriz fechada. A peça bruta de metal é obtida por deformação por compressão no orifício da matriz de forjamento de uma certa forma, que pode ser dividida em conformação a frio, forjamento por rolo, forjamento radial e extrusão, etc.
3, forjamento de matriz fechada e forjamento de cabeçalho fechado porque não há borda voadora, a taxa de utilização de materiais é alta. É possível terminar peças forjadas complexas com um ou vários processos. Como não há borda voadora, os forjados têm menos área de força e menos carga necessária. No entanto, deve-se notar que o espaço em branco não pode ser completamente restrito, por isso é necessário controlar rigorosamente o volume do espaço em branco, controlar a posição relativa da matriz de forjamento e medir a matriz de forjamento e tentar reduzir o desgaste do morrer de forjamento.