Tampa de flange de fundição sob pressão de alumínio Fabricantes

Nossa empresa, fornecedora OEM / ODM, produz carcaças de acessórios para bombas automotivas para necessidades automotivas. Esse tipo de carcaça deve apresentar especificações elevadas em aparência, desempenho, montagem e outros aspectos. Há um processo de produção rigoroso, desde a peça bruta até o processo de usinagem. No processo de fundição, nos concentramos no projeto do molde, temperatura de vazamento, velocidade de vazamento, transparência do alumínio (gás de exaustão, remoção de escória), tratamento da superfície em branco. No processo de fabricação, também consideramos a racionalidade e estabilidade do projeto de fixação, a precisão da usinagem de dimensões críticas, a racionalidade da rotatividade (método, proteção, etc.), método de tratamento de superfície, embalagem padrão e métodos de palete para o embarque final .

Nossa produção conjunta de válvula de tubo pode ser personalizada de acordo com a exigência de clientes nacionais e estrangeiros. A produção seguiria requisitos específicos (montagem, desempenho, vida, resistência à corrosão, etc.) para selecionar os processos e materiais corretos (principalmente liga de alumínio usada, aço inoxidável, aço carbono). Caso contrário, a produção e o processamento são baseados nas especificações do cliente. Nós nos especializamos na produção de produtos não patenteados e não temos nossa própria marca. No momento, fornecemos algumas quantidades para apoiar máquinas e equipamentos para clientes nacionais e estrangeiros. mais consultas e cooperação com novos clientes para se tornar uma parceria de longo prazo.

As carcaças e conexões que produzimos são projetadas de acordo com os desenhos de clientes nacionais e estrangeiros, fornecedores OEM/ODM, de acordo com os requisitos específicos dos clientes (montagem, desempenho, vida útil, resistência à corrosão, etc.) materiais (atualmente os principais materiais são: fundição de liga de alumínio) ou materiais especificados pelo cliente para produção e processamento, atualmente não possuem suas próprias patentes e marcas de design, atualmente apenas com empresas nacionais e estrangeiras que apoiam o fornecimento de máquinas e equipamentos, esperamos mais apoiando novas consultas e cooperação de clientes, torne-se um parceiro de longo prazo!

As fivelas de tubos são formadas por prensas e moldes para aplicar força externa em placas, tiras, tubos e perfis que resultam na deformação ou separação do plástico. Então, as peças de estampar adquirem as necessidades de forma e tamanho.
Com o rápido desenvolvimento da tecnologia e o aprimoramento dos requisitos do equipamento, a demanda por peças de estampagem de precisão e exatidão está aumentando e as aplicações estão ficando mais amplas.

Os acessórios do motor são amplamente utilizados em geradores e séries de motores. A potência de saída dos motores varia de 1KW a 20KW, e o material da caixa não está mais limitado ao aço e ao ferro-gusa como antigamente. O aço inoxidável fino e leve e as ligas de alumínio são mais populares do que antes. No entanto, nossa produção é feita de liga de alumínio e aço carbono comum. A carcaça do motor tem um efeito protetor e funciona como uma estrutura de montagem de componentes. Além disso, alguns modelos especiais de carcaças de motor também possuem funções de dissipação de calor ou isolamento acústico.

O processo de forjamento é um dos dois componentes do forjamento (forjamento e estampagem), no qual a máquina de forjamento é usada para prensar tarugos de metal para produzir deformação plástica e conexões de energia elétrica para obter forjamento com certas propriedades mecânicas, forma e tamanho.
De acordo com a maneira como o espaço em branco se move, o forjamento pode ser dividido em forjamento livre, recalque, extrusão, forjamento de matriz, forjamento de matriz fechada, forjamento de cabeçalho fechado.1. Forjamento livre. Use a força de impacto ou pressão para deformar o metal entre o ferro superior e inferior (bloco de bigorna) para obter os forjamentos necessários, principalmente forjamento manual e forjamento mecânico de dois tipos.
2.Die forjamento. O forjamento em matriz é dividido em forjamento em matriz aberta e forjamento em matriz fechada. A peça bruta de metal é obtida por deformação por compressão no orifício da matriz de forjamento de uma certa forma, que pode ser dividida em conformação a frio, forjamento por rolo, forjamento radial e extrusão, etc.
3, forjamento de matriz fechada e forjamento de cabeçalho fechado porque não há borda voadora, a taxa de utilização de materiais é alta. É possível terminar peças forjadas complexas com um ou vários processos. Como não há borda voadora, os forjados têm menos área de força e menos carga necessária. No entanto, deve-se notar que o espaço em branco não pode ser completamente restrito, por isso é necessário controlar rigorosamente o volume do espaço em branco, controlar a posição relativa da matriz de forjamento e medir a matriz de forjamento e tentar reduzir o desgaste do morrer de forjamento.