Forjamento

A empresa tem muitos anos de experiência em produção de forja. Atualmente, está comprometida principalmente com o processo de forjamento de materiais de liga de alumínio. A empresa possui várias prensas hidráulicas e prensas laminadoras de diferentes tonelagens e fornos elétricos de suporte para tratamento térmico! A empresa adere às pessoas orientada para as pessoas, se esforça para sobreviver forjando qualidade, leva a demanda do cliente como a meta de negócios e expande constantemente os mercados interno e externo com uma atitude pragmática e bom serviço.

Nossas peças forjadas têm as vantagens de beleza, leveza e resistência à corrosão, o que as torna amplamente favorecidas pelos usuários. Especialmente desde o peso leve para automóveis, as peças fundidas em liga de alumínio fundido têm sido amplamente utilizadas na indústria automobilística. No momento, nossos principais produtos são chassis de automóveis, suporte de suspensão, barra de equilíbrio e placa inferior de scooter

Somos um fornecedor OEM. Cooperamos com a GM, Ford, Volkswagen e outros automóveis de grande porte. Somos um bom fornecedor de forjamento!
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  • O processo de forjamento é um dos dois componentes do forjamento (forjamento e estampagem), no qual a máquina de forjamento é usada para prensar tarugos de metal para produzir deformação plástica e conexões de energia elétrica para obter forjamento com certas propriedades mecânicas, forma e tamanho.
    De acordo com a maneira como o espaço em branco se move, o forjamento pode ser dividido em forjamento livre, recalque, extrusão, forjamento de matriz, forjamento de matriz fechada, forjamento de cabeçalho fechado.1. Forjamento livre. Use a força de impacto ou pressão para deformar o metal entre o ferro superior e inferior (bloco de bigorna) para obter os forjamentos necessários, principalmente forjamento manual e forjamento mecânico de dois tipos.
    2.Die forjamento. O forjamento em matriz é dividido em forjamento em matriz aberta e forjamento em matriz fechada. A peça bruta de metal é obtida por deformação por compressão no orifício da matriz de forjamento de uma certa forma, que pode ser dividida em conformação a frio, forjamento por rolo, forjamento radial e extrusão, etc.
    3, forjamento de matriz fechada e forjamento de cabeçalho fechado porque não há borda voadora, a taxa de utilização de materiais é alta. É possível terminar peças forjadas complexas com um ou vários processos. Como não há borda voadora, os forjados têm menos área de força e menos carga necessária. No entanto, deve-se notar que o espaço em branco não pode ser completamente restrito, por isso é necessário controlar rigorosamente o volume do espaço em branco, controlar a posição relativa da matriz de forjamento e medir a matriz de forjamento e tentar reduzir o desgaste do morrer de forjamento.

  • O efeito do suporte do braço oscilante de alumínio com suspensão do chassi do carro é evitar a torção da haste quando a altura horizontal das rodas esquerda e direita é diferente. A barra de equilíbrio cria resistência ao rolamento que inibe o rolamento da carroceria do carro. Em outras palavras, a barra de equilíbrio não funcionam quando a suspensão da esquerda e da direita sincroniza para cima e para baixo. A barra de equilíbrio só funciona se as suspensões da esquerda e da direita são causadas por movimentos incongruentes devido a curvas ou curvas na superfície da estrada. O inteligente e mecanizado da indústria automobilística tem se desenvolvido rapidamente nos últimos anos. Especialmente com o surgimento de novos veículos de energia e marcas nacionais, a demanda por peças automotivas estará crescendo no mercado. Além disso, a qualidade, o preço e o serviço do mercado automotivo enfrentarão enormes desafios.

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